L'Evoluzione Del Jumbo Jet Di Airbus A380

La jumbo jet A380 a due piani è stata la risposta di Airbus del produttore francese di aerei al Boeing 747. I piani per il jumbo jet 600 + sono iniziati in 1991 quando Airbus ha iniziato a discutere i suoi piani con le compagnie aeree del mondo.

Ci sono compagnie aeree 13 che volano 195 A380 in tutto il mondo. Comprendono Singapore Airlines, Emirates, Qantas, Air France, Lufthansa, Korean Air., China Southern Airlines, Malaysia Airlines, Thai Airways International, British Airways, Asiana Airlines, Qatar Airways, Etihad Airways.

Storia dell'Airbus A380 Jumbo Jet

Il produttore francese, con sede a Tolosa, voleva un grande velivolo completamente nuovo in grado di gestire rotte ad alta densità ea lungo raggio come Hong Kong-Londra, dove il traffico passeggeri cresceva e la capacità era sotto pressione. Airbus ha proseguito con quello che hanno chiamato A3XX, consultandosi con compagnie aeree, aeroporti, autorità per la sicurezza aerea e piloti.

A maggio 1, 1996, Airbus ha annunciato di aver istituito una "divisione aeromobili di grandi dimensioni" per sviluppare A3XX, creata per affinare gli studi di mercato già avviati, definire il processo di input da parte delle compagnie aeree.

Con 1998, Airbus ha consultato alcune delle principali compagnie aeree di 20 su ciò che volevano vedere nella proposta A3XX a due piani. Il programma è stato ufficialmente lanciato a dicembre 2000, quando è stato ribattezzato A380, e quattro anni dopo, la linea di assemblaggio finale a Tolosa è stata ufficialmente aperta dal primo ministro francese. L'aereo sarebbe in grado di trasportare persone 525 in due classi non-stop dall'Europa all'Asia, al Nord America e al Sud America.

Il primo A380 è stato presentato a gennaio 18, 2005, con i clienti di lancio 14 e gli ordini 149. Il primo volo del jumbo jet si è svolto a Tolosa lo scorso aprile 27, 2005, ed è durato tre ore e 54 minuti.

Dopo alcuni ritardi di produzione, il primo A380 è stato consegnato a ottobre 15, 2007, a Singapore Airlines. A380 del vettore ha messo in evidenza i sedili 471 in tre classi, incluse le innovative suite individuali per passeggeri di prima classe, sulla rotta Singapore-Sydney.

Dopo altre tre consegne a Singapore Airlines, Airbus ha consegnato il primo A380 agli Emirati di Dubai a luglio 28, 2008. La compagnia di bandiera australiana Qantas è stata la prossima a ricevere A380, a settembre 19, 2008.

50th A380 è stato consegnato a giugno 16, 2011, a Singapore Airlines, con la partecipazione di Air France, Emirates, Korean Air, Lufthansa e Qantas Airways.

Specifiche di A380 Jumbo Jet

A380 è il più grande aereo commerciale del mondo in volo oggi, con una capacità di passeggeri 544 in una configurazione di quattro classi e fino a 853 in una configurazione a classe singola. È dotato di un ponte principale e un ponte superiore, collegati da scale fisse in avanti e di poppa. Le compagnie aeree hanno la flessibilità di creare diversi segmenti di cabina sul jumbo jet per ottenere il massimo profitto.

Tra le configurazioni disponibili ci sono la cabina standard a quattro classi: prima, economica, premium economy ed economia. Le compagnie aeree hanno anche la possibilità di offrire una sezione economica 11-affiancata con sedili di larghezza 18-pollici.

La flessibilità della cabina di A380 consente alle compagnie aeree di differenziare i loro prodotti e sviluppare layout su misura per le loro esigenze di mercato. Le suite di prima classe di Singapore Airlines presentano una cabina individuale con porte scorrevoli e tapparelle, una poltrona cucita a mano da maestri artigiani italiani, un letto indipendente, un ampio schermo LCD 23-pollici e un'ampia gamma di audio e video on demand.

Le suite A380 di Emirates dispongono di porte per la privacy, un mini-bar personale, un cinema privato in volo, un sedile che si trasforma in un letto completamente piatto con materasso, tavolo da trucco e specchio e accesso a una doccia di bordo. il vettore con sede a Dubai è il più grande operatore del jumbo jet, con 83 in servizio e un altro 142 su ordinazione.

A novembre 1, 2016, il vettore ha iniziato a gestire il jumbo jet tra Doha, Qatar e Dubai, un volo che impiega meno di un'ora per volare.

E poi c'è The Residence, un appartamento con soggiorno, camera da letto e bagno privato, presente su A380 di Etihad ad Abu Dhabi. Il soggiorno ha un divano a due posti in pelle con pouf, due tavoli da pranzo, un mobile bar refrigerato e una TV a schermo piatto 32. Inoltre viene fornito con un maggiordomo e uno chef privato.

Il comfort di tutti i passeggeri è ulteriormente migliorato dalle tecnologie equipaggiate su A380, compresi i sistemi di illuminazione avanzati, i nuovi standard di intrattenimento in volo, l'aria in cabina che viene riciclata ogni due minuti e la luce naturale fornita dalle finestre della cabina 220.

Tutto il mondo

La flotta A380 opera su rotte 100 verso destinazioni 50 in tutto il mondo, con un jumbo jet che decolla o atterra ogni tre minuti. A partire da settembre 2016, Airbus ha riferito che A380 aveva ordini 319 con clienti 19, consegne 190 e un backlog di 124. Ma il jet non ha avuto un ordine da una compagnia aerea statunitense e solo una manciata di ordini da importanti operatori tra cui British Airways, All Nippon Airways, Air France, Asiana Airlines, Qatar Airways e Virgin Atlantic.

A luglio, 2016 Airbus ha annunciato che stava riducendo la produzione di A380 a metà, passando a un solo getto al mese da 2018. Il produttore ha definito la mossa un modo per attenuare il suo programma di produzione. Ma gli osservatori del settore ritengono che questo taglio di produzione sia l'inizio della fine del tipo di aeromobile, con molti che non si aspettano che l'intero arretrato di jet venga mai consegnato.

Informazioni storiche per gentile concessione di Airbus.