Pirati Somali

I pirati somali hanno fatto notizia in prima pagina ad un ritmo allarmante fino all'estate di 2012. Sembra che la festa potrebbe essere finita e la sbronza sarà grave per chi vive in Puntland. Sembra che gli sforzi internazionali per impedire ai pirati di imbarcarsi su qualsiasi nave arrivata e chiedere milioni di dollari di riscatto stiano iniziando a dare i loro frutti. Anche "Big Mouth" è di recente abbastanza interessante. E non un attimo troppo presto, poiché i pirati avevano persino cominciato a influenzare l'industria del turismo lungo la costa del Kenya con un paio di spaventosi casi di rapimento da stabilimenti balneari.

Scopri chi sono questi pirati dei nostri giorni, dove e come operano, e perché sono passati dalla pesca alla pirateria. Potrebbe dover cambiare le loro pistole per reti ancora una volta in 2013.

Lo stato attuale della pirateria somala

Secondo un recente rapporto della BBC, i pirati somali hanno sequestrato un ostaggio 1,181 in 2010 e sono stati pagati molti milioni di dollari in riscatto.

Nell'autunno di 2011, più di 300 centinaia di persone sono state tenute in ostaggio da vari gruppi di pirati con sede in Somalia.

L'International Maritime Bureau (IMB) considera la costa somala la più pericolosa distesa d'acqua del mondo. In qualsiasi momento i pirati stanno tenendo in ostaggio almeno una dozzina di navi, tra cui le occasionali superpetroliere per le quali possono richiedere fino a $ 25 milioni in riscatto. Un tipico tentativo di pirateria si legge così:

11.04.2009: 1240 UTC: Posn: 00: 18.2N - 051: 44.3E, Informazioni su 285 nm a est di Mogadiscio, Somalia.

Otto pirati armati di pistole e giochi di ruolo in due barche, lanciati da una nave madre pirata, hanno attaccato una nave portacontainer in corso. Master ha aumentato la velocità ai nodi 22.8 e gli skiff hanno seguito ai nodi 23.5. Si avvicinano molto vicino e sparano sulla nave. Il maestro fece manovre evasive e prevenne l'imbarco.

Dove operano i pirati somali?

La Somalia ha un enorme litorale (vedi mappa), avvolto intorno al Corno d'Africa. In 2008 sono stati lanciati numerosi attacchi pirata nel canale stretto noto come Golfo di Aden. In risposta a questi attacchi e all'effetto economico che stavano avendo su questo canale di navigazione popolare, una flotta di navi da guerra internazionali ora è in pattuglia quotidiana. Ora è noto che i pirati usano "navi madri" per lanciare attacchi in mare aperto. Dai un'occhiata a questa mappa internazionale della pirateria per una panoramica grafica di tutti gli ultimi tentativi di pirateria.

Chi sono questi pirati?

I pirati somali non indossano bende per gli occhi, e invece di spade, hanno GdR (granate a propulsione a razzo). Usano motoscafi veloci e veloci per spostarsi e lavorare con gli equipaggi di 10 o giù di lì. Una volta trovato un buon bersaglio, lanciano ganci e scale di corda per salire sulla nave e sopraffare l'equipaggio. Spesso attaccano di notte.

In 2008, le navi 40 sono state catturate con successo e sono stati pagati i riscatti che vanno da $ 500,000 a $ 2 milioni. In 2010, le navi 49 sono state dirottate al largo delle coste della Somalia (su un totale di 53 in tutto il mondo). Abbastanza l'incentivo per i poveri pescatori che vivono in un paese africano dilaniato dalla guerra. I pirati di successo vivono bene, sposano belle donne, guidano grandi auto, costruiscono grandi case e acquistano armi sempre più sofisticate. I pirati somali hanno ragionieri, prestano denaro agli uomini d'affari e gestiscono fondamentalmente l'economia della regione autonoma del Puntland.

Un rapporto della BBC a gennaio 2012 afferma che i pirati hanno notevolmente aumentato l'economia somala, ma non tutto è sceso fino alle comunità costiere.

Nutrire e alloggiare gli equipaggi dirottati aiuta a sostenere l'economia nel Puntland. 2008 parla di vita in una città pirata somala: "Eyl è diventata una città fatta su misura per i pirati - e i loro ostaggi." Sono stati anche creati speciali ristoranti per preparare il cibo per gli equipaggi delle navi dirottate. Mentre i pirati vogliono pagamenti di riscatto, cercano di badare ai loro ostaggi. "

Banditi marini o guardacoste?

In un recente rapporto, l'analista della BBC Somalia Mohamed Mohamed afferma che i pirati sono una combinazione di ex pescatore, ex miliziani e fanatici del computer. È inutile dirottare una nave enorme se non sai come funziona la radio e quindi non puoi chiedere il tuo riscatto. I pirati devono anche sapere come usare il GPS.

I pirati somali non si considerano i cattivi. Un pirata intervistato dal New York Times "Non ci consideriamo banditi del mare, consideriamo i banditi del mare quelli che pescano illegalmente nei nostri mari e scaricano rifiuti nei nostri mari e trasportano armi nei nostri mari, stiamo semplicemente pattugliando i nostri mari." Pensaci come una guardia costiera ". L'articolo continua - "Il governo centrale della Somalia è imploso in 1991, gettando il paese nel caos: senza le pattuglie lungo la costa, le acque ricche di tonno della Somalia sono state presto saccheggiate dalle flotte da pesca commerciali di tutto il mondo.

I pescatori somali si sono armati e si sono trasformati in vigilantes affrontando barche da pesca illegali e chiedendo di pagare una tassa ".

Inoltre, guarda questo video dell'artista rap K'Naan per un parere somalo molto articolato sulla pirateria.

Perché la legge del governo della Somalia non funziona?

La Somalia non agisce contro questi pirati, né può registrare reclami dalle navi che vengono attaccate, dal momento che ha un governo a malapena funzionante. Alcuni anni fa, non c'era nessun governo. L'attuale governo somalo vorrebbe aiutare, ma in realtà non hanno nemmeno il controllo completo della capitale Mogadiscio, per non parlare di una regione come il Puntland.

Qualche speranza di fermare i pirati?

In risposta all'ondata di attacchi nel Golfo di Aden nel tardo 2008, le forze internazionali hanno pattugliato l'area. Sembra che funzioni in 2009, con dirottamenti fino a circa 41 per i primi 4 mesi dell'anno. Tuttavia, in 2010 un ostaggio 1,181 segnalato è stato sequestrato dai pirati con milioni di dollari pagati in riscatto come risultato.

Con 2012, le pattuglie navali internazionali nel Golfo di Aden hanno reso difficile per i pirati somali lanciare attacchi. Tuttavia, secondo il gruppo Ecoterra International che controlla la pirateria nella regione, almeno le navi 40 e oltre gli ostaggi 400 sono ancora detenute o appena fuori dalla Somalia.

Per le navi più lontane in mare, spetta ai capitani provare le manovre, questi pirati su motoscafi, scaldarli con le caserme e persino sparare indietro. I premi assicurativi per le navi in ​​questa zona sono al massimo storico. E ci sono ancora molte fastidiose leggi internazionali che non permettono a nessuna nave della marina di entrare e sparare a una nave non militare. L'area in cui opera la maggior parte dei pirati è circa quattro volte più grande del Texas, quindi logisticamente è difficile garantire un passaggio sicuro per ogni nave in queste acque.

C'è anche il problema dell'equipaggio e tenerli al sicuro. È difficile sparare ai pirati senza danneggiare l'equipaggio catturato. L'esercito indiano sparò a quello che pensavano fosse una nave pirata a novembre 2008, risultò appartenere ai thailandesi e diversi membri dell'equipaggio furono feriti nell'attacco. Guarda l'intera storia.

Da quando 2011 è stato catturato, alcuni pirati sono stati catturati e sei sono stati processati a Parigi a novembre 2011.

Party Over in 2012?

Verso la fine di 2012, il Partito dei pirati è stato dichiarato essere quasi finito - Party Over For Somali Pirates? - AP. La festa può semplicemente spostarsi in una posizione alternativa, o forse i pirati torneranno a pescare. L'industria Khat è ancora in piena espansione, personalmente non mi sorprenderebbe se si fossero verificati.

Una Somalia stabile è una soluzione a lungo termine

Ovviamente, una Somalia più sicura e più stabile è la vera soluzione e farebbe sparire gran parte di questo. Ottenere un governo efficace sul posto dovrebbe essere il primo passo.